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    “如果仅仅追求速度，这个努力一下倒是还可以达到。我们为虎鲨开发的腾龙三型发动机已经进行了试车，正常推力接近了六吨，加力推力甚至接近了八吨，以轰炸机的标准进行放大，还可以获得更大的推力。以四台这样的发动机足够提供超过四十吨的推力，采用大角度后掠翼，我们可以获得一款两倍音速的轰炸机，但是问题在于，我们无法获得您要的作战半径和载弹量，另外作为一款轰炸机。它的机动性也会很差。”

    亨克尔说道。

    杨丰的腾龙三型发动机实际上就是埃文300，这家伙直接跨过了埃文200级别，这款发动机就是为虎鲨配备，设计中可以使这款战斗机达到一点五倍音速。性能的确在这个时代很耀眼，但却不是独一无二的，因为就在这同时，一大堆一点五倍音速级别的战斗机项目也都相继开始。

    不列颠人那奇葩的上下并列双发战斗机闪电，米国人的f100超佩刀，f101魔术师。f102三角剑，f104战星，这里面超佩刀已经接近完成，钛合金技术还不够成熟的米国人，为了建造这款战斗机耗费了全国百分之八十的钛合金。魔术师的最快速度已经接近了m2，不列颠人的闪电因为后期埃文300发动机的使用，更是成了不列颠空军的骄傲，不但轻松超过m2，甚至可以短时间超音速巡航并且拦截u2毫无压力。

    而美英以外，瑞典也向萨博提出了一点四马赫级别战斗机的研制任务，也就是未来的萨博35龙式战斗机，同样的项目高卢人也有，既后来的幻影1。至于苏联人在雅克25项目进行的同时，根据杨丰获得的情报，因为他的虎鲨所带来压力，米高扬设计局和苏霍伊都各有一个雄心勃勃的m2计划，前者的发展结果很可能是米格21，而后者的发展结果可能是苏7。

    所以这是一个百家争鸣的时代，杨元首的雄心和成就都很令人惊叹，但仅仅是惊叹而已，因为大家都差不多！

    “不，不，我们不用涡喷发动机，而是用最新型的涡扇，我们和罗罗合资的艾康公司，已经生产出了一款最大推力可以达到八吨的涡扇发动机，虽然那是民用的，但核心机是一样的。

    根据合同我们双方都可以根据这款发动机开发军用版，只是不准再开发相同的民用版而已，所以我们完全可以用这款发动机，单独开发一款适合我们的大型军用涡扇发动机，然后用来建造我们的新型轰炸机。

    我希望的是这款轰炸机只用两台发动机，这样单台推力至少得超过二十二吨以上。

    另外，为了解决这款轰炸机的低空性能，我还需要在它上面应用一种新技术，一种新的机翼技术，我把它称为变后掠翼，简单点说就是机翼角度可调，当用于高空超音速飞行时，机翼会最大限度后掠，而当低空飞行躲过雷达突防时，则通过液压系统展开机翼，减小后掠角度。

    怎么样，这些就够了吧？”

    杨丰说道。
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